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杉並三駅の実地調査をきちんとすれば判るが、高円寺等は乗降者数が多く、朝ラッシュ時に新宿方面に向かう快速線・緩行線の客を、同一ホームに集約させる事は不可能。
また緩行線自体、総武線の需要の高さに対して過剰に地下鉄直通が存在しており、中野駅への侵入待ちで快速を１・２本見送らないと入線出来ないない・中野駅始発の乗り換えにホーム移動が不便など問題が山盛りである。
朝の地下鉄直通の比率を、１・２本緩行線に変更するだけで、流動は変わるので、まずは実地調査の上、本数変更して欲しい。