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■「走り抜いて半世紀　旧夕張鉄道のキハ714形、第２の職場・鹿島鉄道で今春引退」

【概要】北海道初の本格的なディーゼルカーとして旧国鉄に先んじて夕張鉄道（野幌−夕張本町間、一九七五年廃止）が導入、同鉄道廃線後は茨城県の鹿島鉄道（石岡−鉾田（ほこた）間、二七・二キロ）を第二の職場としていたキハ七一四形が三月いっぱいで引退する。
（北海道新聞）
　
　
　北国向け気動車と言うと、旧国鉄のキハ22以降が印象が強いが、このキハ22の先代のキハ21の試作型的な存在なのが、このキハ714型。
　そう考えると、実に技術遺産的価値が存在する車輌だったりする。

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