（日）

■｢ソボクなギモン……東京の地下鉄で一番混むのは何線？ | エキサイトニュース｣

【概要】先日、毎日通勤で使っている電車とは異なる路線に乗った時のこと。
　いつもの路線とは明らかに乗客数が多い。そこでふと思ったのが、東京の地下鉄の路線で一番乗客数が多い路線はどこなんだろう？　という疑問。

ちなみに東京の地下鉄は、東京メトロが9路線、都営地下鉄が4路線の計13路線ある。
まずは東京メトロと都営地下鉄（東京都交通局）の広報の方に、路線ごとの年間乗客数を聞いたところ以下のような結果に……。

■東京の地下鉄路線・年間乗客数ランキング

1位：東西線／4億8,495万人（約132万5,000人）
2位：日比谷線／4億1,534万人（約113万5,000人）
3位：千代田線／4億875万人（約111万7,000人）
4位：丸ノ内線／4億277万人（約110万人）
5位：銀座線／3億9,279万人（約107万3,000人）
6位：有楽町線／3億2,208万人（約88万人）
7位：半蔵門線／3億1,142万人（約85万1,000人）
8位：大江戸線／2億8,602万4,062人（78万1,487人）
9位：新宿線／2億3,663万6,616人（64万6,548人）
10位：浅草線／2億2,827万9,253人（62万3,714人）
11位：三田線／2億155万1,845人（55万688人）
12位：南北線／1億5,857万人（約43万3,000人）
参考：副都心線／2,830万人（約23万4,000人）

※カッコ内は1日の平均乗客数。東京メトロ、東京都交通局とも平成19年度実績。副都心線は平成20年6月〜9月実績
（記事　はてなブックマークより）

　自分は東西線の西の乗り入れ区間の中央線（三鷹〜中野）を利用する事があるが、東の乗り入れ区間とは混雑や印象が違うようだ。
　西部区間だと、総武線の各駅停車(中央･総武緩行線)の方が需要があるので、乗り入れを調整して欲しいと言う意見が多いが。
　そう言えばワイドドア車両の増産計画と言う話も出ているような。

■｢「Ｆ３５は良い飛行機だ」 米国、次期戦闘機Ｆ３５採用を打診 １日の防衛相会談で日本側に｣

【概要】航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定をめぐり、ゲーツ米国防長官が今月初めの日米防衛相会談の際、開発中の次世代機Ｆ３５の機種名を具体的に挙げて日本側に採用を打診していたことが２３日分かった。複数の日米関係筋が明らかにした。
　浜田靖一防衛相や空自側は、より高性能のＦ２２導入の望みを捨てていないが、ゲーツ長官自らがＦ３５の「トップセールス」に乗り出したことで、日本側の選択肢が狭まるのは避けられない。
　Ｆ２２導入を断念し、Ｆ３５採用の本格検討を迫られる可能性が強まった。
　関係筋によると、ワシントンで１日に開かれた会談で、ゲーツ長官がＦＸの話題を切り出し、米軍の次世代戦闘機をＦ３５に一本化する方針を決めたと説明。
　Ｆ２２が近く生産打ち切りとなる可能性を示唆した上で「Ｆ３５は良い飛行機だ」などと述べ、同機採用を暗に求めた。会談直後の日本側説明では、長官は米議会によるＦ２２の禁輸措置が解けない現状に理解を求めたとされていた。
　会談で浜田氏は「少しでも望みがあるならＦ２２の検討を続けたい」と応じたため、結論は先送りされた形になっている。
(代表ソースとして、見出しリンク先に47newへのリンク。)

メインページMistletoe（みするとぅ）はこちらから