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東急田園都市線 が遅延コンボで完全に動かないのか。
…二子玉川駅付近から環八沿いを南北移動できるエイトライナーとか建造マジで検討した方が良い。
通常運転でさえ過酷な東京圏の日々の殺人的ラッシュの対処を考えず、投資の無駄だと議論もせずに、エイトライナーを検討する事さえ非難する輩って何なんだって話。
今日の場合は、西武新宿線の停電もあって朝のラッシュの時間帯は至る所で混乱していたようであり、この西武新宿線もエイトライナーがあれば練馬高野台駅や荻窪駅への南北への乗り換え移動が可能であり、東京とその周辺からの労働力がどれだけの生産性を産み自身の安全への投資かを考えると、建造の議論は無駄な事ではない。