（月）西武鉄道４００００系導入発表
■｢西武鉄道で新形式車両40000系導入発表｣
【概要】
残念ながら拡幅車体では無い模様。
西武6000系の転用も視野に入れているのだろうけど、拡幅車体の補充が一旦停止してしまうのはラッシュ時利用者にとって問題。
最終的に玉突き転用で西武鉄道2000系（旧2000系）を廃車にする流れで中間運転台が無くなる分は車内スペースが広がる事は事実だけど。
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ツール
■
旧ヘッダ
（日）
このカラーが存在した当時には、当然ながらデジカメなんぞ無かった。
新宿駅にて 189系(183系 グレードアップあずさ色)
気軽に撮影出来る訳もなく、現像にお金が掛かるとか諸問題もあって記録できなかったが、まさかこうやって記録できるとは。
ちなみに新宿はあくまで乗り換え駅で用があっただけで、中央線から山手線へ乗り換え、大塚駅へ向かい、大塚Heartsと言うライブハウスで、江織杏さんのレコ発主催へ移動しました。
・・・電車が新大久保駅を発車した直後に、防護無線で停止とか・・・
埼京線で異音感知ですって。
埼京線が止まると、りんかい線と川越線が止まる・・・だけでなく、湘南新宿ラインと東海道線と宇都宮線と高崎線が止まる・・・
・・・だけでなく、余波が東京上野ラインがあって、常磐線があって、横須賀線があって、総武快速線があって・・・
いくつに余波が行くのかと言う話だと、両毛線・水戸線・成田線・総武本線・外房線・内房線・東金線とかも行くのか・・・（冷汗
まぁ、山手線は10分で回復したけどね・・・
