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【概要】埼玉市議会での答弁によると、現在高架工事を行っているJR東日本浦和駅の工事完成が、予定より遅れるとの事。
上記リンク先の埼玉新聞記事が詳細な答弁内容を取り上げているが、ホームが現行で狭い場所の為安全性の確保に手間取っているとの事。
浦和と言えば類似名称の駅が多いが、本家の浦和駅自体東京都心へのアクセスの中枢となっており、かなりの商業施設利用客が多い駅なので、高架工事完成の際の混雑解消に期待したい。
【概要】さて、浦和の名称の駅が多いと言う話題が出たが、埼玉県では町名として「大字」が表記として付く場所が多く、その旧来型町名表記についても解消するとの話題も出た。
■「山手線路盤沈下事故の原因」
【概要】２０日の朝に発生して多くの乗客を混乱させた山手線の線路路盤沈下の原因が断定。
２０日早朝まで続いた工事で、盛り土に鋼管を差し込む作業を行っていたところ、レールの一部が浮き上がりが発生。
この際のつき固め作業が不十分だった事が原因。
自分でも普通の道路で、充填物の土壌が凹んだ為による陥没を発見し、何度も区役所に電話した覚えがあるが、最近の工事では充填物不足による現場損傷がデフォルトなのか？
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