（月） 東京は乾燥続きますが・・・
■「名古屋で５８年ぶり大雪 」
この冬一番の寒波の影響で、東海地方には日本海側から断続的に雪雲が流れ込み、名古屋市では１９日午前８時現在の積雪が２３センチを記録、１９４７年以来、５８年ぶりの大雪となった。
岐阜市でも２５センチに達し、１２月の積雪としては１９８４年以来、２１年ぶりの記録となった。
ＪＲ東海によると、東海道新幹線は、始発から上り線が京都―豊橋駅間、下り線は豊橋―新大阪駅間で徐行運転しているため、上りが６０分、下りで２０分程度の遅れが出ている。（読売 12月19日）
東京に少しは雪を受け付けてやりたいものだが・・・
こっちは依然乾燥した日が続いています。
１８日午前８時ごろ、福井市の福井鉄道福武線の踏切（警報機、遮断機付き）で、武生新駅発田原町駅行き普通列車（２両編成）が、線路に降り積もった雪に乗り上げ脱線した。乗客乗員計３８人にけがはなかった。
福井鉄道によると、列車には除雪が必要と判断した場合、停止して線路の雪を取り除く作業員が２人乗っていたが、踏切付近は「降雪が少ないと判断し、除雪しなかった」という。
福井地方気象台によると、同日午前８時の福井市の積雪は約６２センチだった。（2005/12/18/ 共同通信 日刊）
脱線原因は圧雪。踏み切り付近の雪が踏み固められ固体化したことによる影響。
脱線被災車両は８０型コカコーラ広告塗装車両。
■「冷え込みで西武新宿線の線路が断絶」
１９日午前６時１５分ごろ、西武新宿線の新所沢駅（埼玉県所沢市）で、下り線ホームに停車した本川越行きの普通電車が信号の異常で発進できず、信号の先にある線路が断絶しているのが見つかった。朝方の冷え込みによるレールの収縮が原因とみられ、新宿線は上下線で４０分間運転を取りやめ、約１万６０００人に影響が出た。
線路を接合し運転を復旧した。
また、同日午前７時半ごろ、東急田園都市線の二子玉川駅（東京都世田谷区）で、半蔵門行きの電車のブレーキが一時かかった状態で緩まず、同線は約３０分間上下線で五本が運休、約５万２０００人に影響が出た。原因は分かっていない。（［2005/12/19/］nikkansports.com）
はいはーい、沿線住民ですが、開かずの踏み切りがさらに開かなくなって影響を受けました。
・・・てか、電車が停止しないはずの場所で立ち往生していたので、てっきり人身事故かと思ったよ・・・。
ちなみに今回の西武の対応は、通過列車も出来るだけ駅の側で運転停車状態にさせて、半ば手動に近い状態で踏み切り空ける時間は確保していました。
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■「（定期緊急告知）松下電気製ファンヒーター 人命にまつわる緊急リコール」
松下製温風機で、また死亡事故 経産省、緊急回収を命令（経産省）
一酸化炭素（ＣＯ）中毒による事故が相次ぎ、回収・無償修理（リコール）が進められていた松下電器産業製の石油温風機をめぐり、経済産業省は２９日、新たに長野県内で死亡事故が起きていたことが判明したとして、同社に対し、リコールを徹底するよう求める緊急命令を発動した。消費生活用製品安全法に基づく強制措置で、７４年に法が施行されて以降、実際に命令が出たのは初めて。同社は「事故が再発したことを深くおわびする」と謝罪している。
問い合わせフリーダイヤル（０１２０・８７２・７７３）へ。
（asahi/com）
経済産業庁
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